2022年終過去，2023年已來臨，國內外鋁市場在頻繁的起伏波動中變化，充滿風險和機遇。行業內對2023年的國內外船營鋁材市場走勢存在截然不同的看法。

樂觀分析認為，在美國、印度、東盟等和地區經濟運行韌性向好的帶動下，本就處于緊平衡狀態的鋁型材供給缺口進一步擴大，推動價格上漲，將成為表現更好的資產類別。特別是目前世界鋁材的庫存量較低，2022年12月23日倫敦金屬交易所為46.67萬噸，比年初減少一半（2022年1月5日為92.68萬噸）。預計2023年庫存有進一步擴大下降的趨勢。

悲觀分析認為，全球經濟發展下行壓力加大，開始進入衰退階段，對鋁等大宗商品的需求難有較大增長。2022年盡管國際金融資本利用俄烏沖突、供應不足等機會幾次試圖推升鋁價，但由于供需基本面不支持，均無功而返。2023年世界鋁的供需基本面與2022年并無大的差別，全球經濟運行也無明顯起色，鋁等大宗商品價格不可能出現大幅度上行。

進入21世紀以來，在經濟快速增長的拉動下，我國鋁需求經歷了一個快速增長階段，躍升為世界更大的消費國。隨著經濟由高速增長階段轉向高質量發展階段，國內主要有色金屬總體已經進入或接近平臺期。預計2023年我國鋁等主要有色金屬需求不會比2022年有明顯增長，大體保持增長1%～2%水平。

在供應方面，隨著國內鋁冶煉企業逐步消化電價優惠政策取消帶來的負面沖擊，以及使用新能源發電，成本上升勢頭會逐步放緩，2023年國內運行產能將升至4500萬噸的天花板附近。此外，國內鋁冶煉企業為規避產能天花板額限制，會加快境外電解鋁基地建設步伐，電解鋁供應還是存在較大提升空間。所以，2023年中國鋁供應能力將會進一步提升。

在需求方面，由于放松疫情管制，2023年季度，甚至到4、5月份，國內經濟的正常運行都會受到擾動，需求難有起色。特別是除新能源汽車、光伏等少數領域外，國內拉動鋁消費的新增長點不多，出口受印度、東盟制造業發展及美國制造業的回歸等因素還可能會受到沖擊。在這種背景下，預計2023年全年國內鋁需求增長幅度在2%左右。